簡要描述：采煤機液壓制動器YDD焦作臨瑞制動器。夾輪器，又名輪邊制動器，主要用于室外中型、重型起重機械工作狀態下的防風制動及非工作狀態下輔助制動。一般作用在被動車輪上進行直接制動，可有效防止制動車輪在風力作用下產生滾動位移。結構液壓制動器YDB1，液壓松閘，具有SHI型的優點。液壓制動器EP050503A液壓制動器MDM0401

焦作臨瑞制動器。夾輪器，又名輪邊制動器，主要用于室外中型、重型起重機械工作狀態下的防風制動及非工作狀態下輔助制動。一般作用在被動車輪上進行直接制動，可有效防止制動車輪在風力作用下產生滾動位移。結構上采用彈簧上閘，液壓松閘，具有SHI型的優點。應用：采煤機液壓制動器YDD液壓制動器YDB1液壓制動器EP050503A液壓制動器MDM0401

港口及大型鐵路貨場所用的起重機械設備大部分安裝在空曠、風力極大的場所，會受到突發的陣風和臺風的襲擊。多起起重大事故造成了巨大的損失，引起了相關行業的高度重視，采取了一些防風安全措施。采煤機液壓制動器YDD液壓制動器YDB1液壓制動器EP050503A液壓制動器MDM0401

YLBZ系列液壓輪邊制動器主要作為港口、碼頭等露天使用的大中型起重機及港口裝卸機械工作狀態下的防風制動和非工作狀態下的輔助防風制動；輪邊制動器一般只用于被動車輪上，并進行直接制動，可有效防止被制動的車輪在風力作用下產生滾動移位；液壓制動器YDB1如驅動輪高速軸上同時采用防風制動器，效果會更好且比較經濟。采煤機液壓制動器YDD液壓螺母和螺栓是一種新型緊固件。普通螺母的鎖緊是靠轉動扳手來產生扭矩來鎖緊的，因此90%以上的力量浪費在克服摩擦力上，而作用在螺栓上的預緊力很小，特別對于大直徑，高強度螺母，液壓制動器EP050503A在受人力，工具和場地等因素的影響時，預緊力根本達不到設計要求，容易造成螺母松動。液壓螺母的鎖緊和普通螺母不同，液壓螺母在鎖緊過程中，是靠液壓力(約200 MPa)直接作用于螺母而產生超高預緊力，接近螺栓屈服點，即使在振動工況條件下，也不會松動。液壓制動器MDM0401
　　液壓螺母特別適合在煤礦井下狹窄空間，對采煤機，掘進機等煤礦設備進行部件連接緊固，也可用于冶金，化工及工程機械上。
　　二、工作原理和加壓系統
　　液壓螺母是靠高預緊力對連接螺栓進行拔長后的鎖緊，因此必須使用10.9級以上的高強度雙頭螺栓。
　　液壓螺母的安裝方式及加壓示意圖(見圖一)。液壓螺母行預緊，進口超高壓手動泵通過進口超高壓軟管對液壓螺母的缸體注入高壓油，使螺栓伸長，背帽和缸體之間 產生一個間隙(圖2-2)，轉動背帽使其緊靠缸體(圖2-3)，然后擰緊背帽以及卸載泵的壓力。由于拉長的螺栓無法回縮，因此可以保證對連接螺栓施加相當高的緊固力。
　　三、液壓螺母的加壓系統液壓制動器7E080101
　　液壓螺母的加壓系統是主要由超高壓手動油泵(進口)，超高壓軟管，液壓螺母和高強度螺栓組成(見圖3)
　　1. 超高壓手動油泵，液壓制動器7E080101
　　超高壓手動油泵是提供液壓螺母高壓油的動力設備，主要由柱塞泵，儲油箱，超高壓壓力表，高壓卸載閥，低壓卸載閥，油過濾器等組成。
　　2. 超高壓軟管組成
　　由超高壓軟管，過濾接頭，快速接頭組成。液壓制動器7E080101
　　3. 液壓螺母與超高壓軟管連接
　　通過快速接頭和過濾接頭，實現快速連接，操作和搬運非常方便。

制動器是根據港口起重機械的要求，研制開發的新型樞紐機械基礎件制動器產品。該產品是在消化、吸收國外提高前輩技術的基礎上，進行結構立異而設計、立異的起重機工作狀態的防風裝置。 該產品通電時，電力液壓推動器動作，其推推桿迅速升起，并通過杠桿和傳念頭構將鐵楔提起，使起重機正常工作；當斷電時，推動器的推桿在彈簧力的作用下，并通過杠桿將鐵楔放置在道軌上，在狂風突起情況下將車輪楔死，起安全保護作用。 該產品采用電力液壓推動器和杠桿、連桿機構實現動作要求，結構公道，動作可靠。并采用公道外形的鐵楔以及高強度、高硬度的摩擦塊，保證了整機的防風能力，防風能力強。制動器裝有自潤滑軸承，磨擦塊采用卡裝式連接，更換利便，傳動效率高。設有手動開釋裝置，操縱利便。產品經省級鑒定達到國際提高前輩水平

YLBZ63-180,YLBZ63-200,YLBZ63-210,YLBZ100-200,液壓輪邊制動器,生產廠家,價格

YLBZ液壓輪邊制動器：

YLBZ25-160；YLBZ40-150；YLBZ40-160；YLBZ40-180；YLBZ40-200；YLBZ63-180；YLBZ63-200；

YLBZ63-210；YLBZ100-200

注意事項：

液壓制動系統由真空助力器、液壓傳動裝置和制動器三部分組成。行車中，如果發現制動失靈或有異響，應立即停車檢查，及時排除，尤其在油罐車及爆破器材運輸車在運輸過程中更要注意。