液壓盤式制動器設計在汽車領域的意義

　　液壓盤式制動器與鼓式制動器相比，一般無摩擦助勢作用，因而制動器效能受摩擦系數的影響較小，即效能較穩定；浸水后效能降低較少，而且只須經一兩次制動即可恢復正常；在輸出制動力矩相同的情況下，尺寸和質量一般較小；制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會象制動鼓的熱膨脹那樣使制動器間隙明顯增加而導致制動踏板行程過大；較容易實現間隙自動調整，其他保養修理作業也較簡便。對于鉗盤式制動器而言，因為制動盤外露，還有散熱良好的優點。盤式制動器不足之處是效能較低，故用于液壓制動系統時所需制動促動管路壓力較高，一般要用伺服裝置。

　　液壓盤式制動器已廣泛應用于轎車，但除了在一些高性能轎車上用于全部車輪以外，大都只用作前輪制動器，而與后輪的鼓式制動器配合，以期汽車有較高的制動時的方向穩定性。

　　以市場為導向是市場經濟的一個重要特征，我國是一個發展中國家，改革開放以來，由于經濟體制的改革和市場經濟的迅速發展，汽車在現代生活中扮演著越來越重要的角色。國內汽車市場迅速發展，而轎車是汽車發展的方向。然而隨著汽車保有量的增加，帶來的安全問題也越來越引起人們的注意，而制動系統則是汽車主動安全的重要系統之一。因此，如何開發出高性能的制動系統，為安全行駛提供保障是我們要解決的主要問題。另外，隨著汽車市場競爭的加劇，如何縮短產品開發周期、提高設計效率，降低成本等，提高產品的市場競爭力，已經成為企業成功的關鍵。而汽車的制動性是汽車的主要性能之一，它直接關系到人民的生命財產安全，是汽車行駛的重要保障。而制動器又是制動系中直接作用制約汽車運動的一個關鍵裝置，是汽車上重要的安全件。汽車的制動性能直接影響汽車的行駛安全。隨著公路業的迅速發展和車流密度的日益增大，人們對汽車安全性、可靠性要求越來越高，為保證人身和車輛的安全，必須為汽車配備十分可靠的制動器。在諸多的制動器當中，液壓盤式制動器倍受青睞。液壓盤式制動器作為新型的能提高汽車主動安全性，且較好的解決了制動噪音污染、制動過程中粉塵污染、維修頻繁等鼓式制動器無法解決的問題，在汽車上應用必將更廣泛，意義更深遠。